1. Diseño equilibrado de disipación de calor, buen efecto de disipación de calor y uniformidad de temperatura;
2. Diseño de aplicaciones de automóviles, buena resistencia estructural y estabilidad;
3. La tecnología de soldadura láser asegura una conexión eléctrica confiable.
| modelo | LBM013202A | LBM016202A |
| Tipo de célula | LiFePO4 | |
| Configuración del módulo | 1P4S | 1P5S |
| estándar | 12.8V | 16V |
| Capacidad nominal | 202Ah | |
| Energía total nominal | 2.6kWh | 3.2kWh |
| Parámetros eléctricos | ||
| rango de voltaje | 11.2~14.4V | 14~18V |
| Corriente de carga estándar | 101A | |
| Corriente de carga máxima | 202A | |
| Corriente de descarga estándar | 101A | |
| Corriente de carga máxima | 202A | |
| Parámetros estructurales | ||
| Peso neto | ~19.7kg | ~23.9kg |
| Tamaño (W * D * H) | 266.3*177.5*221.2mm | 320*177.5*221.2mm |
| Nivel de protección | IP20 | |
| método de enfriamiento | Refrigeración por aire natural | |
| Las condiciones de trabajo | ||
| Temperatura ambiente | Carga: 0 ℃ ～ 55 ℃ / Descarga: -20 ℃ ～ 55 ℃ / Almacenamiento: -10 ℃ ～ 30 ℃ | |
| Humedad de trabajo | 5 ~ 95%, sin condensación | |
| Altitud | < 2000m | |
| Orificios de montaje | Agujero de cintura 7 * 8.5 (4 piezas) | |
| Vida de diseño | > 10 años | |
Si se cambian el tamaño y los parámetros del producto, prevalecerá la información más reciente sin prio aviso.
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